簡(jiǎn)介

抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

抗裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚)

在鋪設熱瀝青混合料時(shí)，最上層的高強度耐高溫織物不會(huì )發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.

抗裂貼的作用機理

加筋作用

抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。

消能緩沖作用

抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過(guò)良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。

隔水防滲作用

抗裂貼鋪設在層間裂縫表面，形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。

自粘性能

該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設備穩壓后，與路面粘結更加牢固，無(wú)推移，能夠滿(mǎn)足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場(chǎng)。

使用方法

表面處理

1、必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。

2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。

3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實(shí)至現有高度。

4、寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現有高度。

5、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必須進(jìn)行找平處理。

6、 對于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。

環(huán)境狀況

1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。

2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。

3、在鋪設過(guò)程中若出現重疊時(shí)，重疊長(cháng)度為50mm。不能超過(guò)兩層以上的重疊。

4、建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。

5、鋪設完成后車(chē)輛即可通行。但是，與上面層鋪設的間隔時(shí)間不應超過(guò)24小時(shí)。

瀝青罩面

1、抗裂貼正確鋪設后，應緊密結合上面層的施工，避免受潮和雨淋。

2、鋪設抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車(chē)輛或攤鋪機粘結抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。

3、在抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。

技術(shù)指標

最大拉力

（拉力峰值）35KN/米

伸張度

（拉力峰值時(shí)）小于10%

厚度

0.2厘米

低溫柔性

—10℃或—20℃ 合格

軟化點(diǎn)

75℃-95℃

織物耐熱度

大于180℃

寬度

32厘米、48厘米、96厘米