規格

中國的集裝袋標準：執行的是GB/T10454-2000，這是在老標準GB/T 10454-1989上修改而成，中國集裝袋標準規定了集裝袋的分類(lèi)結構、技術(shù)要求及檢驗要求等。

本標準適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。

日本標準：jis z1651-1988

英國標準：bs6382

澳大利亞標準：as3668-1989

歐洲標準：EN1898-2000　和　EN277-1995歐洲集裝袋協(xié)會(huì )標準：EFIBCA standard

指標

特點(diǎn)

1. 在結構上有足夠的強度，裝填、卸出操作方便，適應機械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機或鏟車(chē)來(lái)搬運貨物，提高了工作效率。

2. 集裝袋原材料的阻隔性好，結構密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對產(chǎn)品的保護作用好。而且輕便、柔軟、強度高，耐酸堿腐蝕，防潮、不滲漏，適用于包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產(chǎn)品，便于運輸和倉儲。

3. 無(wú)須再包裝，相比于包裝物，集裝袋一般無(wú)須托盤(pán)，大大節約了包裝成本。

4. 裝袋可以平整折疊，捆包運輸到端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經(jīng)濟。

5. 集裝袋一般可以根據端用戶(hù)的特殊需求來(lái)定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規格，是否須涂膜，是否須內袋等。也可以根據產(chǎn)品的特性來(lái)設計。

用途

特別適用于機械化作業(yè)，是倉儲、包裝、運輸的理想選擇，可廣泛應用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質(zhì)的公路、鐵路及海上運輸的包裝。因此，近年來(lái)世界各國都廣泛地采用集裝袋來(lái)運輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現和使用，是粉粒狀貨物裝運方式的一次質(zhì)的。

施工方法

1. 裝料。先集裝袋吊環(huán)對稱(chēng)掛于灌裝機橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后集裝袋裝料口打開(kāi)，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動(dòng)灌裝機原料從裝料口裝入袋內，灌裝時(shí)先袋身拉直后再灌裝。灌裝結束后，關(guān)閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應查看底部是否扎好。

2. 裝車(chē)。集裝袋吊環(huán)均衡地掛于提升裝置上，根據集裝袋的類(lèi)型及裝載重量，可選用叉車(chē)、起重機、吊車(chē)等。如果用叉車(chē)來(lái)吊裝集裝袋，應鏟板調整到恰當的位置，集裝袋應緊貼叉車(chē)，不要向前傾斜。為保證吊裝時(shí)袋體的平衡，注意切不可掛單環(huán)。然后，啟動(dòng)提升裝置集裝袋慢慢提起，到達高度后，均勻平放在火車(chē)(或汽車(chē))臺板上。如果不須立即裝車(chē)運走，在工作場(chǎng)地應堆放整齊一致，在吊裝及堆放過(guò)程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。

3. 儲存。原則上集裝袋裝載料后，應即裝即走，但如因情況需要，不能立即運走，為避免物料損壞，集裝袋應在倉庫內儲存，環(huán)境周?chē)鷳h離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時(shí)，除滿(mǎn)足上述環(huán)境條件外，還應注意用蓬布遮蓋，并避免陽(yáng)光直射。

4. 卸料。用叉車(chē)或吊車(chē)集裝袋吊起，對準料槽或容器的口，打開(kāi)袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對于一次性使用的集裝袋可用一合適的工具遠距離地袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在集裝袋的下面。